Kontaktorit, joissa ei ole manuaalista ohjausta, SCT-kontaktorivalikoiman laajuus tyydyttää useimmat sovellustapaukset.

AC-kontaktori on väliohjauselementti, ja sen etuna on, että se voi usein kytkeä linjan päälle ja pois ja ohjata suurta virtaa pienellä virralla.Lämpöreleen kanssa työskentelyllä voi myös olla tietty ylikuormitussuojaus kuormalaitteistolle.Koska se toimii ja sammuu sähkömagneettisen kentän imulla, se on tehokkaampi ja joustavampi kuin manuaaliset avaus- ja sulkemispiirit.Se voi avata ja sulkea useita kuormalinjoja samanaikaisesti.Siinä on myös itselukittuva toiminto.Kun imu on suljettu, se voi siirtyä itselukittuvaan tilaan ja jatkaa toimintaansa.AC-kontaktoreita käytetään laajalti virrankatkaisu- ja ohjauspiireinä. AC-kontaktori käyttää pääkosketinta piirin avaamiseen ja sulkemiseen, ja apukosketinta käyttää ohjauskomennon suorittamiseen.Pääkoskettimissa on yleensä vain normaalisti avoimet koskettimet, kun taas apukoskettimissa on usein kaksi kosketinparia, jotka toimivat normaalisti auki ja normaalisti kiinni.Pieniä kontaktoreita käytetään usein myös välireleinä pääpiirin yhteydessä.AC-kontaktorin koskettimet on valmistettu hopea-volframiseoksesta, jolla on hyvä sähkönjohtavuus ja korkean lämpötilan ablaatiovastus.AC-kontaktorin toimintateho tulee AC-sähkömagneetista.Sähkömagneetti koostuu kahdesta "vuoren" muotoisesta nuoresta piiteräslevystä, joista toinen on kiinteä ja siihen on asetettu kela.Valittavana on useita käyttöjännitteitä.Magneettisen voiman stabiloimiseksi rautasydämen imupintaan lisätään oikosulkurengas.Kun AC-kontaktori menettää virran, se luottaa jousen palautumiseen.